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“十三五”期间，云南确保到2020年全省累计建成民用机场20个，力争新建各类通用机场50个，民航运输年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到1亿人次和60万吨。发改委及民航局2017年发布的《全国民用运输机场布局规划》显示，未来将重点增加中西部地区机场数量，加强机场与其他交通方式一体化衔接；到2020年，运输机场数量达260个左右，北京新机场、成都新机场等一批重大项目将建成投产。
以政府“有形之手”构建和维护使市场“无形之手”充分发挥作用的体制机制。在宏观层面，应建立以鼓励企业创新和提质增效为导向的市场激励机制。在微观层面，政府无须寻找直接政策抓手，更不能人为挑选赢家。政府不能缺位也无法替代的职能是营造平等使用生产要素、公平参与市场竞争、允许自由进入退出的公平竞争机制和优胜劣汰环境。相关改革包括改善营商环境，消除经营许可和要素获得方面的所有制和规模歧视，打破行业垄断、进入壁垒、地方保护等。
王方：首先，当前我国校服行业的基础比较薄弱，且有高度分散化的趋势。目前多数生产传统校服的企业是作坊式的小工厂，技术上，他们只会做低价的口袋运动服，没有生产西装、衬衫、裙子等高品质校服的能力。第二，中国校服市场仍存在 “地方保护”。有的地方自己的校服企业，在各自范围内形成了一个独立封闭的市场，这导致校服企业在地方的垄断格局。
从各省份来看，无论是猪肉还是水果，有的省份出现大幅上涨。肉价方面来看，第一财经梳理了今年各省份畜肉类价格指数发现，今年4月以来，尤其六七月，这一指数出现大幅上涨。除了西藏、云南和上海之外，其他省份7月的畜肉类价格指数都有10%以上的涨幅，畜肉类价格上涨主要是受猪肉价格影响。
目前，地产企业和汽车企业的合作结果究竟会如何，目前都还时间较短，还没有成功的案例。目前，在房地产行业中，已经有多家企业进入造车大军中。其中，宝能汽车在2017年收购观致汽车，而恒大则买下了国能汽车，除此之外，华夏幸福之前曾入股了新造车企业合众汽车，但在去年已经退出。富力和恒大一样，尽管收购了造车企业，但并不对这些企业现有的产品感兴趣，国能汽车在近期下线了一款产品，但恒大方面却一再表示，这不是真正的“恒大造”。
而华为能在未来5G世界中谋得多大的版图，与这次孟晚舟事件的后续处理直接相关。中美关系专家：还待更多细节发布，但很容易让人产生联想针对今天一早“刷屏”的华为CFO、任正非长女“被逮捕”事件，清华大学社会科学学院国际关系学系长聘教授、中美关系研究中心主任陈琪表示，关于华为的CFO被拘捕的时间和背景，目前很多具体的细节外部不清楚，“有消息称是12月1日之前被拘捕，也有人说是最近两天的事件，这个时间点很重要。”
