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因此，只要消费者较真，起诉“金融服务费”，基本上一告一个准。打破这个普遍的潜规则，需要更多车主较真，通过诉讼或者投诉这样合法的方式维护自己的合法权益。4S店收取“金融服务费”这一违法行为，存在至少十余年，终于因为一个偶然事件引发了普遍关注。对于车主的举报，相关监管部门以往无论是在普及常识还是治理违规方面做得还有欠缺，今后不妨更加主动承担起监管责任。

中国外交部发言人陆慷曾就美舰穿越台湾海峡表示，就这类的问题过去我们已经多次表明我们的立场，坚决反对美方采取的一些挑衅行动，无助于台海地区稳定，无助于中美关系。报道称，军舰航迹之所以会显示在民间航迹网站，是因为开启自动船位回报系统（AIS）。“斯特西姆”号驱逐舰清晨AIS讯号显示在台湾淡水河口外海，现已穿越海峡。

但伽马数据首席分析师王旭对第一财经表示，如果整体经济受到影响，大家消费能力下降，长远来看没有任何行业可以幸免，包括游戏行业。玩家空闲时间前所未有地多，游戏行业历来重视春节档，往往会设计新赛季、新皮肤、新促销等活动，以此来刺激玩家消费。常规条件下，一款游戏春节月份流水往往环比增长10%~20%左右。

虽然此前央行前行长兼中国金融学会会长周小川和研究局局长王信对Libra表达了积极的态度，但央行支付结算司副司长穆长春警告需要关于Libra的监管风险。穆长春指出，Libra与单一货币无关，而是与一篮子货币挂钩。如果没有国际货币基金组织或类似的国际组织来控制Libra的流通并监测不同货币之间的汇率，则会发生汇率套利。作为Libra的交易所，它可能引发不同货币之间的套利竞争，尤其是可能会给发展中经济体带来新的货币政策和外汇风险。

英国各大报纸在脱欧日的头条版面。图片来源：《卫报》报道截图。相比之下，《卫报》的态度并不乐观。该报头版的标题是：小小的岛国。下面写道“加入欧盟47年后，英国今晚11点脱欧——这是一代人的豪赌”。到了2月1日，英国各大报纸的情绪相对放缓。《卫报》的标题是“再见终于说出口”，《金融时报》则是“英国终于斩断了与欧盟的牵连”。

航班正常是民航服务品质的核心。民航局运行监控中心副主任孙韶华介绍，9月民航共保障各类飞行499887班，日均16663班，日均同比增加6.63%；全国航班正常率为86.27%，同比提高4.09个百分点。影响航班正常的首要原因是天气，占延误航班总数的41.07%。今年1~9月，民航共保障各类飞行4485240班，航班正常率79.62%，同比提高1.80个百分点。值得一提的是，在10月1~7日黄金周期间，民航共保障各类飞行114455班，日均16351班，航班正常率为92.9%。